Diiselmootoriga õhukütteseade

Juhtiv tööstuslike lahenduste pakkuja

Qingdao Dongjelion International Trade Co., Ltd. keskendub veokite ja mehaaniliste seadmete uute energiaga kliimaseadmete projekteerimise, uurimis- ja arendustegevuse, tootmise ja müügiga seotud teenuste pakkumisele.

Miks valida meid

Kvaliteedi tagamine

Meie uurimis- ja arenduskeskusel on võimalus kavandada ja arendada autode soojusjuhtimissüsteemide põhikomponente.

Hea teenindus

Tehase stiilis ühekordne teenus, saame pakkuda kõiki varuosi ja tehnilist tuge.

Mõistlik hind

Tehase pindala on 100 aakrit ja standardne tehasehoone on üle 80000 ruutmeetri.

Kiire kohaletoomine

Kui meil on teile vajalikku kaupa laos, saame kauba teile saata 2 tööpäeva jooksul pärast sissemakse või 100% tasumist meie pangakontole.

Kodu 12 3 Viimane lehekülg 1/3

Mis on diiselmootoriga õhukütteseade

Diiselmootoriga õhukütteseade on kütteseade, mis kasutab peamise kütuseallikana diislit. Just see diiselkütus seguneb õhuga, tekitades soojust, mida kasutatakse sõiduki väliskeskkonna soojendamiseks. Tavaline diiselmootoriga õhusoojendi kasutab sõiduki soojendamiseks vaid väikest kogust kütust.

Diislikütuse õhusoojendi eelised

Mõistame, mis teeb diiselküttekehad nii populaarseks ja millised on diiselkütteseadmete eelised;

01/

Suurepärane küttejõudlus
Diiselküttekehadel on suurem kasutegur ja võimsus kui ühelgi teisel turul pakutaval kütteseadmel ning kui seda korralikult hooldada, võivad need teenindada teid aastaid sama suurepärase jõudlusega kui esimesel päeval. Diiselkütteseadmete tekitatav soojus ja toatemperatuuri säilitamine on suurepärased ning BTU-des on vähem muid võimalusi, mis on lähedal.

02/

Suurepärased ohutusfunktsioonid
Teie ohutuse tagamiseks on diiselkütteseadmetega varustatud erinevad turvafunktsioonid, nagu automaatne väljalülitus, madala õlisisalduse hoiatus, ülekuumenemise hoiatus ja voolukatkestus tulekahju korral. See hoiab ära kõik ettenägematud sündmused ning kaitseb teid ja teie lähedasi.

03/

Temperatuuri juhtimine
Temperatuuri saate reguleerida ka peamise juhtseadme või diiselkütteseadmega kaasasoleva kaugjuhtimispuldi sätete abil, mitte piirates selle kasutamist ainult külmumistemperatuuridega.

04/

Lihtne paigaldada
Diiselküttekeha seadistamine ja paigaldamine on väga lihtne, eriti kui see on kaasaskantav. Lihtsalt leidke selle paigutamiseks hea koht, eelistatavalt väljas, ja täitke gaasipaak. Seejärel kinnitage voolik väljalaskeava külge ja asetage see oma tuppa või sõidukisse. Kontrollige õlitaset, sisselaskefiltrit ja heitgaasi ummistuste suhtes ning kui need on selged, lülitage kütteseade sisse. Seadke temperatuur vastavalt oma tujule ja veetke rahulik õhtu.

05/

Vaikne töö
Diiselmootorid võivad töötamise ajal olla üsna õudsed, kuid te ei pea muretsema diiselkütteseadmete pärast. Kaasaegsed diiselsoojendid on varustatud summutiga ja ei vibreeri hullusti, isegi kui räägite kõrval või proovite magada, ei pea te neid mürasummutavaid kõrvaklappe hankima. See vaikne töö on üks diiselküttekeha populaarsuse tagamaid.

06/

Madal kütusekulu
Peaaegu 45% võimsuse ja tõhususe tõttu ei pea te oma diiselküttekeha kütusepaaki nii sageli lisama. Lihtsalt aimu andmiseks võiks tavaline diiselkütteseade töötada 8 tundi järjest vaid 2-3 liitri kütusega. Muutes need ideaalseks pikamaareisimiseks ja telkimiseks.

Kuidas diiselmootoriga õhukütteseade töötab?

Diislikütuse õhusoojendi idee on üsna lihtne. Kui mõistate, kuidas see töötab, saate kindlaks teha, kas see vastab teie vajadustele. Juhendame teid sellest läbi.

productcate-1-1

Esiteks võtab väline toru külma õhu sisse väljastpoolt sõidukit. Seejärel liigub see põlemiskambrisse. Soojuse tootmiseks seguneb see süüteprotsessis tohutu rõhu all diislikütusega. See tagab piisavalt soojust vastavalt teie valitud temperatuuri seadistusele.

Suur soojusvaheti sisaldab sooja õhku ja vahetab selle jaheda õhuga. Väljalasketoru eemaldab kõik kahjulikud põlemisgaasid väljaspool sõidukit, nii et te ei hinga seda sisse.

Mida on oluline teada diislikütuse õhusoojendi kohta?

On rohkem teada, millal selle toote juurde tulla. On palju tegureid, mis eristavad hea kvaliteediga küttekeha halvast. Enne järgmise diislikütuse õhusoojendi ostmist kaaluge järgmisi elemente:

Kas diiselmootoriga õhusoojendaja on ohutu?
Diislikütuse õhuküttekehasid on väga ohutu kasutada mitmel põhjusel.

Ei mingeid kahjulikke jäätmeid
Te ei pea muretsema ohtlike aurude sissehingamise pärast. Teie sõiduki väljalasketoru ajab kõik jäätmed välja. Need jäätmed tekivad väljas toimuva põlemisprotsessi käigus. See jätab teie salongis hingatava õhu täiesti ohutuks.

Automaatne väljalülitamine
Sõltuvalt saadavast mudelist saate oma diiselmootoriga õhusoojendile tagada täiendava ohutuse. Mõnel mudelil on turvafunktsioonid, mis hõlmavad probleemide tuvastamist. Sel juhul lülitub kütteseade välja, et teid mitte ohtu seada.

Kütuse ja energia tarbimine
Üldiselt töötab diislikütuse õhusoojendi säästliku tüübi jaoks hämmastavalt. Need on kulutõhusad ja energiasäästlikud. Kuid diislikütuse õhusoojendi tegelik kütuse- ja energiakogus sõltub paljudest teguritest.

Mudel ja tehnilised andmed
Esiteks, mudel, mille saate. Tarbimistasemete kohta tuleb kindlasti uurida mudelit, mida kavatsete hankida. Te ei soovi säästmiseks osta diiselmootoriga õhusoojendit, vaid maksate kütuse eest liiga palju. Hankige mudel, mille tehnilised andmed vastavad teie vajadustele. Ei rohkem ega vähem.

Kliima ja temperatuur
Teiseks temperatuur, mida kütteseade peab taluma. Näiteks kui elate miinuskliimas. Eeldage, et teie diiselmootoriga õhusoojendi toimib hästi vähese kütuse- ja energiakuluga. Vajaliku soojuse taseme saavutamiseks peab kütteseade põletama rohkem kütust. Nii et pidage seda kindlasti meeles. Igatahes, kui saavutate oma salongis mugava temperatuuri, ei ole selle temperatuuri hoidmiseks vajalik energia liiga palju.

Kõrguse tase
Kolmandaks, hoolimata sellest, et see on ootamatu tegur, on kõrgus tegelikult üsna oluline. Mida kõrgemale lähete, seda rohkem kütust tarbite. See ei pea olema midagi, mida te liiga palju kaalute, kui kavatsete jääda madalale või tavalisele maapinnale.

Kas diislikütuse õhusoojendi lõhnab?
Kvaliteetsest diislikütuse õhusoojendist ei tohiks enne kasutamist, selle ajal ega pärast kasutamist tekkida lõhna. Kui tunnete selle lõhna oma sõiduki seest, pole see tõenäoliselt hea märk. Kui aga viibite sõiduki välisküljel, võite tunda heitgaasist lähtuvat nõrka diislilõhna. See on täiesti normaalne, kui käivitasite just mootori või küttekeha. Kuid üldiselt on alati oluline märgata lõhna intensiivsust ja selle sagedust, et vältida õnnetusi või möödalaskmisi.

Kas diiselmootoriga õhusoojendi on vali?
Diiselmootoriga õhusoojendi teeb häält, kuid see pole liiga vali. Sõltuvalt sellest, kuhu see sõidukis on paigaldatud ja kui lähedal te sellele asute, on müratase erinev. Kui aga tundub, et see on ebamugavalt vali, võib probleem olla kütteseadmes endas. Sel juhul võite veenduda, et installimine on tehtud õigesti. Kuid üldiselt teeb hea kvaliteediga diislikütuse õhukütteseade minimaalset müra, mis on tavaliselt talutav ja kergesti magatav.

Kuidas ma oma diislikütuse õhusoojendit hooldan?

Vigane diislikütuse õhusoojendi võib olla teie sõidukile ja teile üsna ohtlik. Lõppude lõpuks on teil tegemist kuuma kütusega. Seetõttu võtke alati kasutusele vajalikud ettevaatusabinõud, mis kaitsevad teid probleemide eest.

Õige paigaldus

Alguses paluge professionaalsel tehnikul kohale tulla ja paigaldada kütteseade vastavalt selle pakendil olevatele juhistele. Professionaal tagab, et kõik toote endaga seotud probleemid avastatakse varakult, kuni saate endiselt raha tagasi või tasuta hooldust.

Tervislik riistvara

Kasutage oma palgatud professionaalset tehnikut ja paluge neil kontrollida, kas miski ei blokeeri teie sisselaske- ja väljalasketorusid. See on oluline samm, et vältida tulevasi mürgiste või kahjulike aurudega seotud probleeme.

Tervislik Sõiduk

Pärast diislikütuse õhusoojendi nõuetekohast paigaldamist ja selle laitmatu töötamise kontrollimist peate oma toodet kaitsma tulevaste kahjustuste eest. Sõiduki tervena hoidmine on oluline, et saaksite alati aru, kas kütteseadmes on probleeme või muid probleeme.

Regulaarne hooldus

Peale selle lase oma diiselmootoriga õhusoojendit aeg-ajalt hooldada ja hooldada. See muudab teie kütteseadmega seotud probleemide tuvastamise ja nende lahendamise lihtsamaks, et saaksite oma toote võimalikult kaua kasutada. Ja pidage meeles, kui teie diiselmootoriga õhusoojendi hakkab äkki tegema ebatavalisi helisid või lõhna, lülitage see kohe välja. Pärast seda palkage remondiga tegelema professionaal.

Kuidas valida parim diiselmootoriga õhukütteseade?

Nüüd, kui olete kogunud palju teavet diislikütuse õhusoojendite kohta, olete valmis ostma selle, mis vastab teie vajadustele. Jätame teile veel mõned punktid, mida peaksite sealsete valikute hulgast valides arvestama.

Teie sõiduki suurus
Väga oluline on hankida küttesüsteem, mis sobiks teie sõiduki suurusega, olemata liiga tugev või nõrk. Selleks peaksime enne otsuse tegemist üle mõõtma teie sõiduki suuruse. Küttesüsteemi hõivatava ruumi määramine aitab teil saada õige võimsuse.

Suure võimsusega diiselmootoriga õhusoojendi hankimine väikese ruumi soojendamiseks on tohutu raiskamine. Samuti on pettumus investeerida juhuslikku diislikütuse õhusoojendisse, mis ei soojenda teie suurt ruumi piisavalt.

Lisakulud
Lisaks diislikütuse õhusoojendi ostmisele peate arvestama veel mõne kuluga, alustades kütuse- ja energiatarbimisest. Mõned diiselmootoriga õhusoojendid kasutavad teie sõiduki suurusest, tarbimisest ja võimsusest olenevalt rohkem kütust ja energiat kui teised. Seega on otsuse tegemisel oluline arvestada kütusekuluga. Kui plaanite selles sõidukis pikemaks ajaks viibida, lisanduvad need kulud kindlasti, seega on oluline tähele panna.

Teine asi, mida peate arvestama, on paigalduskulud. Professionaalse tehniku palkamine on alati hea mõte, eriti kui teil pole sellise asjaga eelnevat kogemust. Spetsialisti otsimine tähendab, et te ei pea kunagi muretsema vigaste juhtmete või lahti keeratud osade pärast. Põhimõtteliselt ostab see nii teie meelerahu kui ka lisakulud toote mis tahes väärkäitlemise eest amatööri käte all.

Viimane asi, mida peate oma eelarvega seoses meeles pidama, on hoolduskulud. Diislikütuse õhusoojendi sujuvaks töötamiseks peate seda aeg-ajalt üle kontrollima. See tagab, et leiate kütteseadmega seotud probleemid ja parandate need enne, kui need pöördumatuteks kahjustusteks muutuvad. Mõned kütteseadmete mudelid nõuavad regulaarsemat hooldust ja hooldust rohkem kui teised, seega uurige, milline mudel on teile mugavam.

Lisafunktsioonid
Et olla kindel, et teil on oma raha jaoks parima kvaliteediga diiselõhukütteseade, peate hankima selle toote usaldusväärsest ja usaldusväärsest kohast. Uuematel mudelitel on palju suurepäraseid funktsioone, mis teil peavad olema. See hõlmab digitaalset ekraani, mille kaudu saate valida soovitud temperatuuri ja kuvada oma diislikütuse õhusoojendi olekut. Saate valida selle ekraani asukoha nii, et see oleks teile alati mugav.

Teine oluline funktsioon on iseavaja. See tagab, et saate küttekeha kaugjuhtimisega sisse lülitada ja selle soojust nautida, ilma et peaksite külmas sõidukis kõndima. Saate valida soovitud aja ja kütteseade teeb ülejäänu.

Diiselküttekeha valimine kaubiku või paadi jaoks

Diiselkütteseade, mis hoiab teid soojas
Matkaautoga või haagissuvilaga reisides peate olema valmis külmemaks kliimaks. Usaldusväärne õhk-diiselküttekeha hoiab teie salongi kena ja soojana, samas kui diiselveesoojendi hoiab teie vee voolamises alla nulli. Kui plaanite külastada kauneid lumiseid mägesid või elate lihtsalt kuskil külma ilmaga, on oluline, et teil oleks võimalus soojas hoida.

Miks on diiselkütteseadmed populaarne valik?
Saate valida kolme tüüpi õhusoojendite hulgast: bensiini (bensiini) küttekehad, elektrisoojendid ja diiselküttekehad. Elektrisoojendid ei ole nii võimsad ja suudavad soojendada ainult väikeseid ruume, kuid need ei vaja kütust. Bensiiniküttekehad on sama võimsad ja mitmekülgsed kui diiselkütteseadmed, kuid need on vähem tõhusad ja sobivad paremini gaasiga töötavatele matkaautodele. Rusikareegel on, et küttekeha kütusetüüp ühtiks kaubiku kütusetüübiga.
Diiselkütteseadmed on väga tõhusad ja neil on palju laiem võimsusvahemik kui nende bensiinimootoriga küttekehad. Olemas on kombineeritud küttekehad, mis soojendavad korraga nii õhku kui vett, mis säästab palju ruumi. Diiselpaadi küttekehad sobivad suurepäraselt mererakendusteks, samas kui haagismaja diiselsoojendid võivad soojendada nii suuri ruume kui A-klassi haagissuvilad. Nende võimsus, taskukohane hind, vaikne töö ja kõrgmäestiku võimalused muudavad diiselkütteseadmed kõige populaarsemaks valikuks.

Mis on diiselmootoriga õhukütteseade ja kuidas see töötab?
Diiselkütteseade on kaasaskantav kütteseade, mis töötab diislikütusel, mis on tavaline haagismajade, kaubikute, matkaautode ja paadimootorite kütusetüüp. Küttekeha saate ühendada oma sõiduki kütusepaagi külge, mis muudab kütteseadme paigaldamise palju mugavamaks. Need küttekehad on väga tõhusad ja tagavad teile püsivalt ja usaldusväärselt kuuma vee ja soojendatud õhu.
Haagissuvilate diiselkütteseadmed tõmbavad õhku väljastpoolt, suunavad selle põlemiskambrisse, segavad kütusega (antud juhul diisliga) ja süütavad selle, et soojendada soojusvaheti suurt pinda. Diiselküttekeha eraldi sisemine ventilaator tõmbab külma õhu soojusvahetist mööda, kus õhk soojeneb ja puhutakse tagasi salongi. Põlemisel tekkivad heitgaasid ei segune kunagi värske õhuga ja juhitakse ohutult välja.

Õige soojusväljundi valimine
Diislikütuse õhusoojendi valimisel peame arvestama kahe peamise teguriga: soojusvõimsus ja sõidukõrgus. Nõutav soojusvõimsus sõltub teie matkaauto suurusest ning kasutatava isolatsiooni kvaliteedist ja tõhususest. Levinuimad väljundvariandid on 6800 BTU (2KW) ja 13600 BTU (4KW), kuid on ka kuni 27 300 BTU (8KW) boilereid.

Kui reisite väikese ja keskmise suurusega sõidukiga, näiteks 144-tollise või 170-tollise Sprinteri kaubikuga, on 2 kW diiselkütteseade enam kui piisav teie kodu soojaks hoidmiseks. Sel juhul on populaarne valik Espar Airtronic S2 D2L. See Espari diiselkütteseade oli eelmisel hooajal meie enimmüüdud toode tänu peaaegu hääletule tööle, väga tõhusale kütusekulule ja võimele töötada kuni 9900 jala (~3000 m) kõrgusel.

Kas diiselküttekehad on ohutud?

Kas olete taustal töötava diiselküttekehaga mures oma pere turvalisuse ja heaolu pärast? Võite võtta meie sõna ja usaldada seda kui ohutut ja usaldusväärset viisi oma laagri või haagissuvila soojendamiseks.

Vastupidiselt arvamisele on diiselkütteseadmed üsna ohutud ega kujuta endast tõsist ohtu, arvestades, et neid hooldatakse korralikult ja seadistatakse vastavalt tootja juhistele. Enamikul diiselkütteseadmetel on mitu ohutusfunktsiooni, nagu automaatne väljalülitus, madala õlisisalduse hoiatus, ülekuumenemise vältimine ja muud tõrkekindlad mehhanismid, mis hoiavad teid ja teie vara probleemi korral turvaliselt.

Diiselküttekehade tekitatud aurud ja muud gaasid on samuti üsna minimaalsed ja eralduvad väljalasketoru kaudu. Te ei pea isegi diiselkütteseadet enda lähedal hoidma, kuna enamikku neist saab paigaldada õue ja soojust vooliku või toru kaudu sisemusse juhtida. Erinevalt LPG-soojenditest ei esine gaasilekke ega plahvatusprobleeme ning võite tunda end turvaliselt, kui diiselkütteseade töötab, et hoida teid talvisel telkimisreisil soojas.

Meie tehas

Meie tehas asub Shandongi provintsis Zibo linnas. Tehase pindala on 100 aakrit ja standardne tehasehoone on üle 80000 ruutmeetri. Sellel on rohkem kui 20,000 ruutmeetrit kõrgetasemelisi tolmuvabasid konstantse temperatuuri ja niiskuse töökodasid ning see sisaldab täiustatud tootmisseadmeid: Šveitsi CNC-töötluskeskus, Jaapani treimis- ja freesimismasinate töötlemiskeskus, Saksa CNC-veski, Jaapani Mitutoyo. kolmemõõtmeline koordinaatmõõteseade ning täisautomaatsed ultrahelipuhastusvahendid ja täiustatud koosteliinid ning varustatud ka tehnoloogiliselt täiustatud keskkonnasimulatsiooni laboriga sõidukite elektriliste kliimaseadmete jaoks.

KKK

K: Kuidas diiselmootoriga õhusoojendi töötab?

V: Diiselmootoriga õhusoojendis ammutatakse õhk kütteseadme sisepõlemisprotsessi jaoks välisest sisselasketorust. Seejärel suunatakse see küttekeha põlemiskambrisse, kus see segatakse diislikütusega ja süüdatakse automaatselt, et soojendada soojusvaheti suurt pinda.

K: Kas diiselkütteseadmed on siseruumides korras?

V: Diiselkütteseadmeid peetakse üldiselt siseruumides kasutamiseks ohutuks, kuna need toodavad vähem süsinikmonooksiidi kui bensiinimootorid ja neil on tavaliselt parem kütusesäästlikkus. Kui aga kasutate siseruumides diiselkütteseadet, on oluline tagada, et see oleks korralikult paigaldatud.

K: Kas diiselõhusoojendid on head?

V: Diislikütuse küttekeha põlemise efektiivsus
Diislikütuse põlemine on tuntud oma tõhususe poolest, ületades sageli propaani. Diislikütusele omased omadused, nagu kõrgem energiatihedus ja kõrgem isesüttimistemperatuur, aitavad kaasa täielikumale põlemisprotsessile.

K: Kas diiselmootoriga õhusoojendid on ohutud?

V: Diiselmootoriga õhusoojendid on üldiselt ohutud, kuid enne ostmist peate neid põhjalikult uurima.

K: Kui kaua saate diiselkütteseadet kasutada?

V: 5 kuni 10 tundi
Peamiselt võib diiselkütteseade töötada kuni 5–10 tundi ilma peatumata. Seega määrake parima valiku tegemiseks kindlaks paagi suurus, kütusekulu tunnis ning tõhusus ja omadused. Samuti saate seda toita päikesegeneraatoriga, et kasutada taastuvat, ohutut ja keskkonnasõbralikku energiat.

K: Kui kaua diiselõhusoojendid kestavad?

V: Küttekehade tavaline kasutusaeg on umbes 500 tundi. Pärast seda aega on asendusosad tavaliselt hõõgküünal, filter ja põleti kassett. Müüme oma kütteseadmete remondikomplekte, mis sisaldavad kõiki vajalikke komponente, mis tuleks välja vahetada.

K: Kas diiselkütteseadmed kasutavad palju elektrit?

V: Diiselkütteseade vajab 12 V toiteallikat, kuid elektritarbimine on samuti väga madal. küttekehad vajavad käivitamiseks 10-12 amprit, kuid kui kütteseade töötab, vajab see ainult ligikaudu 0.5-4 amprit.

K: Kas diiselkütteseadmed lõhnavad halvasti?

V: Pärast soojendamist ja korralikult töötamist 30 sekundi kuni 1 minuti pärast ei anna diiselseade absoluutselt lõhna – isegi väljalasketoru väljalaskeava juures. Seega, kuni seade on õigesti paigaldatud õige väljalaskesüsteemiga, ei ole diislilõhna sees võimalik tunda.

K: Kas kaasaskantavad diiselkütteseadmed toodavad süsinikmonooksiidi?

V: Lisaks eraldavad need küttekehad ka süsinikmonooksiidi, mis võib põhjustada haigusi või isegi surma, kui puudub korralik ventilatsioon. Kuid minusuguse diiselküttekeha puhul on vingugaasimürgituse mure tühine, kuna seade istub väljas.

K: Kas diiselõhusoojendid on mürarikkad?

V: Nende peamine eelis on madal kütusekulu ja diislikütuse laialdane kättesaadavus. Kasutajad leiavad aga sageli, et diiselküttekehad on mürarikkad, mis võib osutuda probleemiks, kui soovite kütteseadme töötamise ajal magada.

K: Miks on diiselkütteseadmed mürarikkad?

V: Seda püsivat müra tekitab diiselküttekeha kütusemõõtmispump ja kuigi sooja eest maksta on väike hind, võib see mõnikord piirduda tüütusega – eriti siis, kui üritate magama jääda.

K: Kui kaua kulub diiselkütteseadme soojenemiseks?

V: Oleneb plokisoojendi suurusest. Diislikütusel töötav küttekeha võtab aega umbes tund. Elektril kulub umbes 2 tundi – parem on selle ühendamine soojana hoidmiseks, kui täiesti külma mootori soojendamiseks.

K: Kuhu tuleks diiselkütteseade paigutada?

V: Soovitatav on paigaldada kütteseade tavaasendisse, mille allosas on väljalaskeava ja küttekeha põrandaga tasapinnaline. Kui see ei ole võimalik, on maksimaalne soovitatav 30-kraadine kaldenurk otsast lõpuni.

K: Kas diiselküttekehad eraldavad niiskust?

V: Diisliõli kasutamisel on ekvivalentse küttevõimsuse saavutamiseks toodetud veeauru kogus ca. 720 grammi – vedelgaasiga vähem kui pool. See on märkimisväärne erinevus, vähemalt kõigile, kes soovivad niiskuskahjustuste ohtu minimeerida.

K: Kui palju ruumi vajab diiselkütteseade?

V: Veenduge, et kütteseadmel oleks piisavalt ruumi õhu sisselaskeava ja lähima seina või tahkete esemete vahel. Lubage 2 kW ja 2,2 kW jaoks 30 mm ning 4 kW ja 5 kW jaoks 50 mm.

K: Kui sageli peate diiselkütteseadet puhastama?

V: Kütteseadme pikaajaline madalal töötamine võib samuti kaasa aidata tahma kogunemisele. Selle vältimiseks on soovitatav küttekeha puhastamiseks igal teisel kuul 30 minutit kõrgeimal seadistusel töötada.

K: Kas ma saan diiselkütteseadme otse aku külge ühendada?

V: Viige kogu kaabeldus põranda alla või kohtadesse, kus see võib kahjustada saada (hoiualad), lõhestatud gofreeritud torustikus. Ühendage kütteseade otse akuga, mitte olemasoleva kaitsmekarbi või juhtmestiku kaudu, see vajab käivitamiseks palju voolu ja olemasolev juhtmestik ei ole sageli piisavalt paks.

K: Milliseid suitsu diiselküttekehad eraldavad?

V: Süsinikmonooksiidi ja diiselküttekehad / diiselseadmed
Diiselkütteseadmed, pliidid ja kuumaveesüsteemid eraldavad kõik süsinikmonooksiidi ja seda tuleb tõsiselt võtta, kuid see ei põhjusta tõsist muret.

K: Mis juhtub, kui diiselkütteseadme kütus saab otsa?

V: Kui kütteseadme kütus saab otsa, täitke kütteseade uuesti diislikütusega, seejärel lülitage kütteseade uuesti sisse ja vajutage ühekordselt punast vilkuvat nuppu. 2) Kütteseade lülitub uuesti sisse, kuid diiselmootorite töötamine seni, kuni need on tühi, tekitab tavaliselt kütusesüsteemi õhuluku.

K: Kas diiselkütteseade on odavam kui elektriline?

V: Diiselkütteseadmed (Eber, Webasto jne) toodavad tavaliselt umbes 8 kWh soojust liitri diislikütuse kohta. Keskkütteõli on praegu umbes 45 p liiter, nii et diiselküttekeha suudab toota 1 kWh umbes 5 või 6 p eest – palju odavam kui elekter.

Oleme professionaalsed diiselmootoriga õhukütteseadmete tootjad Hiinas, mis on spetsialiseerunud kvaliteetsete toodete ja teenuste pakkumisele. Ootame teid soojalt ostma meie tehasest konkurentsivõimelise hinnaga kohandatud diiselõhukütteseadet.