1, Pärast päikese käes viibimist jahtub akna avamine kõigepealt kiiresti
Kliimaseadme vale kasutamine põhjustab sageli füüsilist ebamugavust. Tegelikult on auto kliimaseadmete kasutamiseks palju tehnikaid. Kuigi tegemist on vaid mõne lihtsa nupuga, on kombineerimismeetodil erinevad mõjud.
Õues päikesevalguse käes võib auto sisetemperatuur ulatuda 50 kraadini. Iga kord, kui ma lihtsalt auto peale istun, kannatab autoomanik alati. Isegi kui õhukonditsioneer on sisse lülitatud, võib ainult sellele lootma jääda kuuma õhu jahutamiseks 50 kraadini. Õhu väljalaskeavast on tunda vaid hõngu jahedust ning istmikuselg tooli kõrval on endiselt talumatult kuum.
Tegelikult tunnete end palju paremini, kui avate kõik aknad või uksed enne autosse istumist ja lasete välja kuuma õhu. Seejärel avage katuseluuk avatud klaasi ja katuseluugiga, avage see mõneks ajaks, et soojust hajutada, ja seejärel sulgege aken. Te tunnete, et konditsioneeri mõju on palju parem.
2, Kliimaseadme kasutamisel peaks sisemine ja välimine tsirkulatsioon toimuma kordamööda
Konditsioneeridel on tavaliselt sisemised ja välised tsirkulatsioonilülitid. Välise tsirkulatsiooni kasutamisel saab konditsioneer õhku väljastpoolt autot, sisemist tsirkulatsiooni kasutatakse aga sisemiseks õhuringluseks.
Sisemine tsirkulatsioon võib parandada kliimaseadme mõju, mis on samaväärne siseruumide külma õhu jahutamisega. Loomulikult on konditsioneeri efekt parem. Sisemise tsirkulatsiooni pikaajaline kasutamine võib aga vähendada auto siseõhu kvaliteeti, mis võib tekitada inimestel pearinglust. Peaksite mõneks ajaks käivitama sisemise tsirkulatsiooni ja seejärel mõneks minutiks kasutama välist tsirkulatsiooni, et värske õhk autosse pääseks ja õhukvaliteet paraneks. Kui kliimaseadme sisemine ja välimine tsirkulatsioonilüliti on nupu asemel mehaaniline laba, saab selle asetada sisemise ja välise tsirkulatsiooni keskele, et võimaldada piisaval hulgal sõidukist väljast õhku siseneda, mis mitte ainult ei paranda. õhukvaliteeti, vaid parandab ka kliimaseadme mõju. Lisaks on õhukonditsioneeri kasutamisel sulatamiseks ja udu eemaldamiseks tõhus välimine tsirkulatsioon.
3, Enne ventilaatori väljalülitamist lülitage kliimaseade välja
Paljud inimesed kasutavad oma autot suvel ilma konditsioneeri kompressori vahelduvvoolu lülitit välja lülitamata, samuti on ventilaator pikalt sisse lülitatud. Selle tagajärjeks on see, et teie auto käivitub süütamisel kompressoriga, mille tulemuseks on starteri suur koormus. Lisaks võib õhukonditsioneeri torustiku madal temperatuur ja niiskus põhjustada õhukonditsioneeri torustikus paljunevat hallitust, mis põhjustab lõhna. Autoomanikel on soovitatav enne parkimist kliimaseade välja lülitada ja ventilaatoril edasi töötada, et torud kuivatada ja hallitusseente tekkevõimalusi vähendada.
