Parkisoojenduse võimalused

Kirdeosas elavad sõbrad, ma ei tea, kas olete külma talve tundnud või olete harjunud jää ja lume ristimisega selles jääpäkapikkude maailmas. Veidi lõuna poole jääva virmalisena tunnen külma, mida talvel vaevu hingata. Kopsu sisse hingates värisen ja ma ei taha oma autosse siseneda ega sellega sõita.
Lugesin varem Internetist artiklit, mis ütles, et auto külmkäivitamine on väga kahjulik. Väljas külma käes, kui sõiduk seisab kaks või kolm tundi, ladestub õli allapoole, mootori määrdeosas olev õlikile hävib aeglaselt, aga ka madalatemperatuurilise õli enda halva ionisatsiooni tõttu, mille tulemuseks on kehv määrimisvõime; Teisest küljest on metalli soojuspaisumise ja külma kokkutõmbumise tõttu mootori komponentide jahutustegur ebaühtlane, mistõttu mootori komponendid tekitavad erinevaid tõmbepingeid, mille tõttu põhjustab mootori käivitamine sel ajal mootori tõsist kulumist. komponendid kõrge hõõrdeteguri ja madala määrdevõime tõttu.
● Mis on parkimisküttesüsteem?
Parkimisküte on väikese põlemistsükliga küttesüsteem, mis töötab mootorist sõltumatult. See soojendab paagi jahutusvedelikku, põletades auto sees kütust, et soojendada autot ja mootorit ilma autot käivitamata. Seda süsteemi kasutatakse laialdaselt autodes, bussides, insenerisõidukites, jahtides ja muudes valdkondades.
● Kuidas parkimisküte töötab?
Eemaldage paagist väike kogus kütust seisusoojendi põlemiskambrisse, mis seejärel süüdatakse lahtise leegi saamiseks süüturiga; Põlemiskamber on ühendatud veepaagi jahutusvedeliku torustikuga ja kuumutatud jahutusvedelik ringleb autos; Pärast sooja õhu radiaatori läbimist soojendatakse vankrit, samal ajal soojendatakse ka mootorit. Kogu protsess ei nõua mootori käivitamist. Üldiselt võib 20 minutit soojendada auto soojaks, mootor on täielikult eelsoojendatud ning akende lumi ja jää sulavad. Olenevalt küttekeha suurusest on kütteseansi jaoks vajaminev kütusekogus vahemikus 0,2 kuni 0,3 liitrit.
● Seisusoojenduse juhtkäivitusrežiim
Parkimisküttesüsteeme saab aktiveerida mitmel erineval viisil. Ajastatud käivitus on olemas, vahel saab ka kaugjuhtimisega, kuid soovitatav on siiski kasutada mehaanilist nuppu parkimissoojendi avamiseks ja sulgemiseks, mis on ülimugav.
Praegu on turul palju parkimissoojenduste marke, peame hoolikalt valima, ma isiklikult tunnen, et selline asi mõjutab otseselt sõiduki eluiga ja sõiduohutust, või natuke ettevaatlik on parem, ei saa olla odav. Esiteks peab kest olema leegiaeglustav (eriti on nõuded väljalaskeavale kõrgemad). Masina kesta testimiseks võite hoida käes tulemasin ja grillida 1-2 minutit, et näha, kas muutusi pole (lõhnatu, piiritu). Vaadake ka selle soojust, kogukontrollerit ja nii edasi.