Autode kliimaseadme tööpõhimõte jaguneb peamiselt neljaks protsessiks:
1. Kompressiooniprotsess
Auto kliimaseadme kompressor imeb aurusti sisselaskeava juurest madala temperatuuri ja madala rõhuga gaasi ning seejärel surub selle kompressorist välja eralduvaks kõrgtemperatuurseks ja kõrgsurvegaasiks.
2. Soojuse hajumise protsess
Pärast seda, kui kõrge temperatuuriga ja kõrgsurvega külmutusagensi gaas siseneb auto kliimaseadme kondensaatorisse, kondenseerub see vedelikuks ja eraldab suurel hulgal soojust.
3. Drosselprotsess
Pärast seda, kui kõrgema temperatuuri ja rõhuga külmutusagensi vedelik läbib auto kliimaseadme paisuseadme, suureneb selle maht, rõhk ja temperatuur langevad ning see väljub paisuseadmest.
4. Endotermiline protsess
Pärast seda, kui udune külmutusagensi vedelik siseneb auto kliimaseadme aurustisse, neelab see suurel hulgal ümbritsevat soojust ning seejärel siseneb madala temperatuuriga ja madala rõhuga külmaaine aur uuesti kompressorisse. Autode kliimaseadme põhimõttel töötamise protsessis tehakse seda korduvalt, et saavutada aurusti ümbritseva õhu temperatuuri alandamise eesmärk.
