Qingdao Donjelion International Trade Co., Ltd. on üks usaldusväärsemaid veoautode käivitusakude tootjaid ja tarnijaid Hiinas. Kui kavatsete osta kohandatud veoauto käivitusakut, tere tulemast meie tehasest lisateabe saamiseks. Saadaval on hea teenindus ja kvaliteetsed tooted.

Kui teie autopark töötab kõige karmimates keskkondades – jäistest põhjapoolsetest marsruutidest kuni kõrbevate kõrbekiirteedeni –, tabab iga minut seisakuid teie kasumit. Traditsioonilised pliiakud lihtsalt ei suuda tänapäevaste raskeveokite nõudmistega sammu pidada.

TutvustameDonjelion LS24-230AH, järgmise põlvkonna liitiumraudfosfaadi (LiFePO₄) aku, mis on loodud spetsiaalselt raskeveokite, ehitussõidukite ja eriseadmete jaoks. See ühendab endas tohutu käivitusvõimsuse, sügava energiasalvestuse ja intelligentse juhtimise – kõik kerges hooldusvabas pakendis.

See süsteem ühendab suure tihedusegaliitiumraudfosfaadi rakudedasijõudnugaBMS-i arhitektuurenergiatoodangu reaalajas haldamiseks. Võrreldes traditsioonilisegapliihappesüsteemid, see parandab oluliselt tühjenemise tõhusust, tsükli eluiga ja külmkäivituse töökindlust. Seade toetabraskeveokite liitiumaku 24V süsteem, muutes selle ühilduvaks pikamaaveokite, külmutusautode ja ehitusparkidega.

 

TheVõimsus 5,89 kWhon loodud pakkuma nii käivitusvõimsust kui ka energiareservi, vähendades sõltuvust mootori tühikäigust ja parandades kütusesäästlikkust pikaajalise parkimise korral.

1. Äärmiselt madala temperatuuri jõudlus

Pole karta külma ilma– LS24-230AH on loodud teie veoki käivitamiseks-40 kraadi. Täiustatud rakukeemia ja nutikas küttehaldussüsteem (valikuline) tagavad, et isegi pärast tundidepikkust külmumist parkimist annab aku täieliku väntamisvõimsuse. Jäta hüvasti startide ja keeva vee trikkidega.

2. Ärge kunagi saage võimsus tühjaks – intelligentne reserv

SisseehitatudELUSED(Akuhaldussüsteem) teeb enamat kui lihtsalt pinge ja temperatuuri jälgimist. See reserveerib aktiivselt kriitilise koguse energiat spetsiaalselt käivitamiseks, nii et saate oma 24 V konditsioneeri, tulesid või tööriistu käivitada, kartmata end luhtuda. BMS kaitseb ka ülelaadimise, tühjenemise, lühiste ja termilise jooksmise eest – pikendades aku kasutusiga ja hoides teie töö ohutuna.

3. Nutikas jälgimine ja kaitse

Sisseehitatudintelligentne akuhaldussüsteem BMS veoauto aku ohutuse tagamiseksannab:

• Ülelaadimise ja sügava tühjenemise kaitse
• Rakkude tasakaalustamine ühtlase jõudluse tagamiseks
• Kaugjälgimine mobiiliühenduse kaudu
• Vigade varajase hoiatamise süsteem nutika alarmiga

See tagab masinapargi turvalisema töö ja väiksema hoolduse ebakindluse.

4. Pikem eluiga, madalam kogukulu

Võrreldes tavaliste pliiakudega, mida tuleb vahetada iga 1–2 aasta järel (400 tsüklit), tagab LS24-230AH üle 3000 tsükli ja 5-aastase kasutusea. Harvem asendamine tähendab vähem töötunde, vähem jäätmeid ja oluliselt madalamat kilovatt-tunni hinda kogu teie sõiduki eluea jooksul.

Donjelioni energiasalvestusakut kasutatakse laialdaselt:

• Pikamaa poolveokid– säilitada salongi mugavus ja käivitusjõud.
• Ehitusmasinad– ekskavaatorid, kraanad ja buldooserid.
• Ühiskondlikud sõidukid– kiirabiautod, tuletõrjeautod ja kaubikud.
• Põllumajandustehnika– harvesterid ja traktorid kõrvalistel põldudel.
•  

See sobib eriti hästi nõudvatele laevastikeleusaldusväärne veoauto aku äärmusliku külma ilmaga käivitamiseksja pikendatud mootori võimsuse tugi.

Iga seade on konstrueeritud modulaarse 24 V arhitektuuriga, mis võimaldab hõlpsasti integreerida olemasolevatesse sõiduki elektrisüsteemidesse. Standardkonfiguratsioon sisaldab Bluetoothi ​​sidet, GPS-positsioneerimise tuge ja reaalajas olekuteavitust mobiilirakenduse kaudu.

Peamised spetsifikatsioonid:

• Võimsus 5,89 kWh
• Nimisüsteem 24V
• Käivitusvool 2500A
• Tsükli eluiga üle 3000 tsükli
• Töötemperatuur miinus 40 kraadi kuni 60 kraadi
• Kaal umbes 41 kg
• Mõeldud stardipeatamiseks ja parkimiseks lisakoormuseks

 

Kõrge energiatihedusega disain vähendab sõiduki üldist elektrilist pinget, parandades samal ajal süsteemi reageerimiskiirust süütamise ajal.

1. küsimus: see maksab rohkem kui plii-happeakud. Kas see on tõesti-kulutõhus?

Arvutamisel lähtuvaltkogu omamiskulu,LS24-230AHpakub palju paremat väärtust:

• Plii-happeakud: ainult 2-aastane kasutusiga vähem kui 400 laadimistsükliga. Vajate 2–3 asendust 5 aasta jooksul, millele lisanduvad pidevad tööjõukulud regulaarseks hoolduseks.
• LS24-230AHLiFePO4 aku: Kuni 5-aastane kasutusiga üle3000 tsüklit. Ühekordne-investeering ilma rutiinse hoolduseta.

5-aastase tegevusperioodi jooksul on kogukuludLS24-230AHon palju madalam kui plii{0}}happeakude korduva vahetamise kumulatiivne kulu. Lisaks kaalub see 60% vähem, mis vähendab kütusekulu ja suurendab kaubamahtu, tuues teile käegakatsutavat lisakasumit.

Q2: Kas see toetab parkimiskliimaseadmeid?
Jah, 5,89 kWh võimsus toetab lisakoormust, näiteks vahelduvvoolusüsteemide parkimist mootori seiskamise ajal.

K3: Kas aku ei saa talvel laadida?
BMS kohtaLS24-230AHon varustatud intelligentse madala{0}}temperatuuri laadimise juhtimisega. Tavalistes LiFePO4 akudes võib alla 0 kraadi laadimisel tekkida liitiumisade, mis põhjustab akudele püsivaid kahjustusi. LS24-230AH kasutab madala temperatuuri laadimise kaitsemehhanismi: see peatab laadimise automaatselt, kui elemendi temperatuur on liiga madal, ja jätkab laadimist, kui temperatuur tõuseb ohutusse vahemikku. See disain kaitseb aku kasutusiga ja tagab laadimise ohutuse.

Q4: kas liitiumakud võivad plahvatada? Kas seda mudelit on ohutu kasutada?
TheLS24-230AHvõtab vastu HinneA LiFePO4 rakud, mis on läbinud mitmed ranged ohutustestid, sealhulgas küünte läbitungimise, madala temperatuuri, vibratsiooni, veekindluse, leegiaeglustuse ja vananemise testid. Võrreldes kolmekomponentsete liitiumakudega on LiFePO4 materjalil suurepärane termiline stabiilsus ja see on vaevu altid termilisele äravoolule.
Varustatud intelligentidegaELUSED, pakub aku mitmekihilist kaitset ülelaadimise, üle-tühjenemise, lühise, ülekuumenemise ja äärmuslikult madala temperatuuri eest, välistades täielikult traditsiooniliste plii-happeakude plahvatusohu, mis on põhjustatud gaasi sisemisest kogunemisest. Sellel tootel on rahvusvahelised ohutussertifikaadid, näiteksCEjaCCC.

K5: Kas originaalaku asendamine liitiumakuga mõjutab teisi tõstuki elektriseadmeid?

Ei, ei hakka. Sisseehitatud-BMS süsteemofLS24-230AHrealiseerib stabiilse väljundpinge reguleerimise, varustades püsivat ja puhast võimsustkõik{0}}pardal olevad elektriseadmed.

Siiski võib mõnel vananeval sõidukil pärast liitiumakudele üleminekut esineda väikseid kõikumisi armatuurlaual või keskjuhtimisekraanil. See normaalne nähtus on tingitud madalamast sisemisest takistusest ja kiiremast pingereaktsioonistLiFePO4 akud, ja selle saab kõrvaldada, kui{0}}peenhäälestada sisemisi parameetreidBMS.

Täiendage oma laevastikku Donjelioni täiustatud versioonigaliitiumist käivitussüsteem. Võtke ühendustDonjeliontäna, et saada ülemaailmseks levitamiseks tehnilisi spetsifikatsioone, OEM-i kohandamisvalikuid ja hulgimüügihindu.

📞:8613685337922

📫:sales@qd-djl.com

Kuum tags: veoauto käivitusaku, Hiina veoautode käivitusakude tootjad, tehas